ANSERFREAK

やはり D5 はあまりに重い感じがしたので、サードパーティ製のウェイトを入手しました。

今回外したウェイトと、入手したウェイトについて色々調べてみましたのでレポートします。

新しい軽めのウェイトでヘッドスピードが上がり、更にスピンが減ってくれるのがベストの結果なのですが...

少し前から試している TRUECoG SUS303 に STABILITY シャフトを入れたパター。

前回使った印象はシャフトがしっかりしたおかげで、転がりが変わった印象でした。

先日のラウンドで再び使ってきましたのでレポートします。どんなラウンドになったかというと...

先日久しぶりに自分で組んだアイアンの FOURTEEN FH1000 FORGED を実戦投入してきました。

今までも重くなったこと、腕に負担がないか？飛距離は大丈夫か？色々心配事はあった中で色々情報が集まりました。

ラウンドでの使い心地がどんな感じだったかというと...

初めてのラウンドで後半すごく良い感じになってきた PING G410 LST ですが、先日のラウンドでも引き続き使ってきました。

ポジションは先日決めたポジションで今回はいじらずラウンドしてきました。

飛距離やつかまり具合がどうだったかというと...

先日のラウンドはなんと一日で2ラウンドしてきました。

場所は取手国際GCで、最初の1ラウンドは歩きで西コース。そして後半のラウンドで東コースでやらせていただいてきました。

新しいクラブにして初めてのラウンドだったので、たくさん打つことができて貴重な時間を過ごすことができました。

珍しく自分でアッセンブルしちゃいました。

普段は minibon さんにお願いするのですが、今回は早く使いたかったのもあって空き時間を使って2日がかりで組み立てました。

前回のラウンドでの使用感の結果からバランスは全てD2.0に設定し組みあがりました。

先日のホームコースでの一人ラウンドで PING G410 LST 9度 を使ってきました。

まずはシャフトをいつもの TourAD TP-7s の先端1インチカットのシャフトでノーマルポジションでと思っていたのですが...

なんとラウンド前に問題発覚...ですがどうしようもなくラウンドは始まりました。どんな使い心地だったかというと...

先日3本だけシャフトを試しに変えてみて、バランスや硬さをどうしたらいいかをラウンドで検討してきました。

今回とりあえずのシャフトにしてみたのは#4、#7、PW の3本。

シャフトは全て MODUS3 120x にしたのですが、バランスを色々にしてみました。それを使ってどんな感じでどうすることにしたかというと...

昨日ホームコースに行ってラウンドしたときに FOURTEEN HI540 FORGED #5 をラウンドで使ってきました。

今回のクラブは 200 Yard 前後を打つクラブとして、これまで使っていた HI877M 21度のリプレースで考えているクラブです。

シャフトは使い慣れた TourAD AD-95x にしました。これがどんな感じだったかというと...

次回のラウンドに向けて FH1000 FORGED を3本だけリシャフトしてみました。

なるべくたくさんの情報が欲しいので色々なパターンを作ってみましたので紹介します。

今回リシャフトしたのは#4、#7、PW の3本でシャフトは全て MODUS 120x です。どんな仕上がりにしたかというと...

ここのところ何人かの方のフィッティングで同じことをおっしゃっている方がいたので、ちょっと書いておきます。

それは表題の内容なのですが、クラブセッティングをロフトありきで考えている方がいます。

FW、UT、アイアンで色々なものを組み合わせて飛距離を埋めていくのですが...

FOURTEEN HI540 FORGED のシャフト交換が完了しました。

3番アイアンの代わりに使う5番アイアンでなんか変な感じがしますが、このヘッドのつかまりはこれまでの中空ユーティリティにないものです。

どんな感じで仕上がったかというと...

だいぶ使い慣れてきた FOURTEEN HI877M ですが、HI540 FORGED の登場でその座を奪われそうになっています。

HI877M は結構なれるのが大変でしたが、HI540 FORGED を初めて打った時から良い当たり連発でした。

どんなプランでセッティングを変更しようと思っているかというと...

最近試打したパターのうちの1本は TaylorMade Spider X SX-32 です。

このパターの特徴は大きなヘッドにショートネックがついたというところ。また異素材を組み合わせることによる重量配分によって、大きな慣性モーメントを持ったパターになりました。

大型マレットなのに重心角が大きいパターの使い心地がどうだったかというと...。

組み立てが終わってその後は楽しくて結構打っています。

Super Speed Golf の効果もあってヘッドスピードも上がってきました。

そんな中 G410 LST の癖もわかってきて、良い感じの数字が出るようになってきました。どんな感じになってきたかというと...

マッスルバックのヘッドにつけるシャフトをいまだに悩んでいます。

種類は決まったのですが今度はフレックスに悩んでいるのと、グリップをどうするかで悩んでいます。

MODUS 120X でいくか？MODUS 120S でいくか？なぜ悩んでいるかというと...

しばらくドライバーは FOURTEEN DT112 を使い続けてきましたが、外からの情報に感化され...(笑)

我慢できず表題の PING G410 LST を購入しました。新発売のドライバーを購入するのは本当に久しぶり。

久々のワクワク感の中、スタジオで打ってみてどんな感じだったかというと...

Scotty Cameron の新しい PHANTOM X のシリーズは11種類あります。

今回試打したのはその中で一番大きい慣性モーメントを持つ PHANTOM X 12 です。

ヘッドの大きさも一番大きい PHANTOM X 12 がどんな感じだったかというと...

結構前から気になっていた EVNROLL ER 9.2 10K MOI を打ってみました。

なんとその名前のとおり慣性モーメントが10000(10K)もある大型マレットです。

大型マレットでありながらクランクネックがついていてこれは興味津々。どんな感じだったかというと...

最近スイングの時に意識してやっていることがあります。

それが表題の少し顎を引くイメージです。少しだけあごの位置が変わるだけで結構フォローの方向が変わってきます。

その結果ボールが楽につかまるようになっています。どんなイメージか少しだけお話ししておくと...

アイアンの変更に伴って#3と#4アイアンをどうするか問題が出てきています。

上の2種類のアイアンを使おうかどうかをちょっと考えています。手前が4番アイアン、奥が3番アイアンです。

なぜそんなことを考えているかというと...

アイアンを変えるときにシャフトをどうするか考えています。

これまで通り GRAPHITE DESIGN TourAD AD95x にするのが簡単なのですが、マッスルバックにカーボンはどうなのかな？と思っています。

スチールシャフトで選ぶとすると何にしようか、色々考えてみました。