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0403

FOURTEEN FH FORGED V1 がやってきた!

ついに妄想していた設定のウェッジが手元に届きました。

fh-11.jpg

今回ロフトは50度、56度、60度の3本。シャフトはこれまで NS PRO MODUS WEDGE 115 を使っていましたが、FOURTEEN 純正の TS114W にしました。

これまで使っていた50度、58度、60度とスペックを比較してみました。どんなスペックだったかというと...

まずは50度のスペックの比較から...

 
長さ
バランス
総重量
振動数
新50度
35.25
D2.2
462.9g
357cpm
旧50度
35.5
D3.3
464.5g
347cpm

ご覧の通り、これまでの RM Custom の50度はずいぶんバランスが出ていましたね。アイアンとの流れを考えると、今回の新しいD2.2はちょうどいい感じです。次は56度と58度の比較...

 
長さ
バランス
総重量
振動数
新56度
35.0
D2.5
467.3g
356cpm
旧58度
35.0
C9.0
459.3g
351cpm

旧58度は軽いバランスに設定していたので、バランスはC9.0からD2.5になります。今回これまで使っていた58度を56度にしたのはやはり50度からのロフトの開きが気になっていたからです。56度にすることで軽く85~90 Yardを打てるクラブになることを期待しています。

そして最後は60度の比較...

 
長さ
バランス
総重量
振動数
新60度
35.0-
D2.7
468.1g
357cpm
旧60度
35.0
C9.2
474.0g
425cpm

これまでの60度は硬いカーボンシャフトだったので、振動数が全然違いますね。それとバランスもC9.2からD2.7になります。

fh-13.jpg

そうそう、新しい3本は振動数がほぼそろっています。これがロフト別に設計されたシャフトの効果なのでしょうか?長さもヘッドの重さも変わると思うので、普通はこんなに数値が近くなりません。

まだコースでは打っていませんが、このバランスが変わったことがどう影響が出るか...。まずはラウンドで距離を確かめたいです。それともう一つ、素材が軟鉄になったこともどう変わるか感じてみたいと思います。

fh-12.jpg


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9.5インチ以上は厳しいかもしれませんが、スタッフバッグでなければ入る大きさです。ポケットも比較的多く、使い勝手が良さそうです。これに加えて中にポールを入れれば海外でゴルフをするときも万全ですね。

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