tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1 2010-09-02T13:46:36Z ANSERFREAK "ゴルフに関する話題をほぼ毎日更新" Movable Type 3.35 tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.735 2010-09-02T15:05:00Z 2010-09-02T13:46:36Z

この「TRAIN EYE(トレイン・アイ)」という練習器具はなかなか使えます。 ...

toshi この練習グッズはパッティングの練習で使うのですが、主には目の真下にボールが来ているかどうかの確認ができる練習器具です。どうやって使うかというと.....。]]> この状態では、黄色い横のバーと、その下にぶら下がっている黒いバーが重なって見えなくなっていて、ボールの中心をそのバーが通っています。 それに対してこんな風に見える人は、ボールが体に近すぎと言うことになります。もちろんこの逆もあって、黒い下のバーが手前に見えれば、ボールが遠すぎと言うことになります。 これを繰り返し使うことによって最適なボールの位置を体感することができます。これを使って本来正しい位置に構えて違和感がある場合、パターのライ角や、長さが合っていない可能性が高いです。 YAMANI GOLF 「TRAIN EYE」の購入は..... YAMANI GOLF TRAIN EYE@楽天市場 YAMANI GOLF 「TRAIN EYE」に関するわらに詳しい情報は http://www.yamanigolf.jp/products/traineye.html]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.734 2010-09-01T15:05:00Z 2010-09-01T15:52:59Z

先日のミッドアマでは、当日までどちらのドライバーを持っていくか迷って、2本とも入...

toshi vs 結局2本ではなく1本だけに決めて挑んだのですが、その選択の要因が何だったか説明すると.....]]> まず持っていったドライバーはCallaway Golf LEGACY TypeSでした。 なぜこのドライバーにしたかというと、最終的にはやはり飛ばしたいということと、前日の練習で「困った時の低い球」が打てるようになったのが大きかったです。 YONEX　NANO V NEXTAGE Type 430を使っている頃は、少し狭いホールは低い球で攻めていました。低い球は結構得意で、ボールを内側に入れて、ダウンブローにドローをかけずに打てていました。 ですが、同じようにLEGACY TypeSで打つと、どうしても左に引っかけてしまって困った時のショットが打てず困っていました。それが打てるようになったのでこのドライバーに決めました。 FT TOURはまだラウンドで使ったことがないのですが、基本的には左には行きそうもないヘッドです。フェードのイメージは出るのですが、つかまえてドロー回転でボールを飛ばすのはちょっと難しそうでした。 前日まではFT TOURで行くつもりでいたのですが、当日の練習でLEGACY TypeSがうまくつかまって引っかけが出にくくなっていたのでこれに決めたわけです。 このLEGACY TypeSの困った時のショットに加えて、FOURTEEN SF206の3Wでのティショットが安定していたので、さらに逃げ道ができてティショットでトラブルになる確率が激減しました。 FT TOURの飛距離性能がどうかわかりませんが、LEGACY TypeSくらい飛ぶようであれば、コースによってFT TOURを使うのも良いかもしれませんね。しばらくは売らずにとっておこうと思っています。 tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.733 2010-08-31T15:05:00Z 2010-08-31T14:54:33Z

先日凄いパターを見せてもらいました。何が凄いってその全てが凄いって感じです。ちょ...

toshi この画像を見ただけで凄いってわかった人はかなりのScotty Cameron HAND MADE通です(笑)。では細部の画像をいくつか.....]]> フェース面側からみると、こんな感じです。かなり重めのウェイトが入っています。この色のウェイトは結構思いウェイトのはずです。そして「2010」がバーティカルで入って、持ち主の名前の「NORI」が刻印されています。 そして何よりの特徴は、センターシャフトになっていることです。バックフェース側からみると..... なんとこのヘッド「TIMELESS」のヘッドです。この形状でタイムレスのヘッドを使ったセンターネックは見たこと無いですね。そしてセンターシャフトのネックはもちろん溶接されています。 上から見るとこんな感じです。サイトラインとトップブレードのラインが良い感じで直線に見えるようになっていて、構え方が悪いとわかるようになっています。センターシャフトで、このトップブレードの細さはなかなかないですよね。 そしてこの重いウェイトが入ったヘッドはなんと370Gで素材はGSSです。かなりスペシャルな仕様ですね。 ソール面の刻印はトウ側にScotty Dogと、Scotty BullDogが並んで入っています。そしてヒール側にはサークルTの刻印が入れられています。 何発か打たせて頂きましたが、GSSはやはり柔らかい感じがしますね。自分のGSSよりフェース厚が薄いのに同じような感覚で打てます。センターシャフトもいいですね。ちょっと使ってみたくなりました.....。]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.732 2010-08-30T15:05:00Z 2010-08-30T14:34:21Z

昨日関東ミッドアマの予選に龍ヶ崎カントリー倶楽部に行って来ました。 トップから二...

toshi 昨日関東ミッドアマの予選に龍ヶ崎カントリー倶楽部に行って来ました。 トップから二組目のスタートだったのですが、コースで打てるボールは25球のみ。もう少し打ちたいと思い、通り道の練習場に寄ったのですが、ボールの貸出機が自分の順番で故障。30分くらい無駄な時間を過ごし、1球も打てずにコースに移動。 結局コースで25球を打ちたっぷりパター練習をしてコースに出ました。まだ一度も予選を通過したことがないミッドアマチュア選手権、今年はクラブ選手権で結果を残せなかったので、何とか予選通過をしたいところでした。 でも、ドライバーの調子がここのところ悪く、色々対策を考えながらの本番突入となりました。で、どんなラウンドだったかというと.....

OUT

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Total

Yards

419

536

182

523

379

408

392

189

418

3446

Par

4

5

3

5

4

4

4

3

4

36

Score

-

○

-

○

-

-

△

-

-

35

Putt

2

1

1

1

1

1

2

2

1

12

前半はできすぎの35回。パット数も12と、ずいぶんパターに助けられました。トラブルもうまく切り抜けて、最高のゴルフでした。そして後半は.....

IN	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Total
Yards	405	435	168	508	397	386	203	540	434	3476
Par	4	4	3	5	4	4	3	5	4	36
Score	△	△	○	-	-	-	-	□	-	33
Putt	2	2	1	2	2	2	2	2	2	17

連続ボギーのスタートで、2ホールで貯金生活から借金生活に入ってしまいました。ちょっと焦り始めた次のショートホールで、バーディーがとれて少し落ち着くことができました。落ち着いてからは4連続パー。惜しいバーディーパットもありましたが、なかなか良い感じで、17番をイーブンで向かえることができました。 ですがこのロングホールで左に引っかけ、左の林に.....。そこから前が空いていたので距離を稼ごうと思い3 Ironでドローを打つつもりが、真っ直ぐ行ってしまい今度は右の林に.....。そこから脱出するはずが今度は木にあててしまい林の入り口くらいに.....。そこからまたもや木に当たってしまい、今度はフライヤーしそうなラフに。 これをやっとグリーンの乗せて5オン。ボギーパットは20mくらい。何とか50cmに寄せることができてダブルボギーでおさえることができました。最初に欲張ったのがダメでしたね.....。 17番を終えて2オーバー。向かえた18番はティショットは完璧。セカンドでグリーンをとらえパーオン。5mの上りのバーディーパットだったのですが、1m以上オーバー。下りの軽いスライスラインが残ってしまいすごく緊張したのですが、何とかこれを沈めることができてパー。トータル2オーバーで終えることができました。 初めての予選通過です。嬉しいですね。次は9月の月末に関東決勝が浜松シーサイドで行われます。それまでにもう少しドライバーの精度を上げたいと思います。]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.731 2010-08-29T15:05:00Z 2010-08-29T13:33:28Z

先日ACTEK GOLFに珍しいヘッドが持ち込まれました。先日購入したFT TO...

toshi これだけみると、普通のFT9かと思うのですが、構えてみると明らかにFT9より小さいです。そして、先日のFT TOURとくりそつ！比較写真を撮りましたので、紹介します。まずはソールの画像から.....]]> 画像の通り、書かれている文字以外の部分はまったく同じと言っていいほどです。違うのは「TOUR AUTHENTIC FT9」が「FT TOUR」になっているのと、後方の3つの□の色がFT TOURが赤になっているのに対して、TOUR AUTHENTIC FT9の方はラメ入りのシルバーになっています。 このシルバーの感じは良いですね。赤の部分を剥離してシルバーを入れてみようかな.....。 上の写真は同じヘッドの写真ではありません。左がFT TOUR、右がTOUR AUTHENTIC FT9です。まったく同じですね。 ただ一点まったく違うのは、上の写真です。このヘッドはNEUTRALのフェースアングルにはなっていますが、FT TOURにはこのフェースアングルのバリエーションはありません。それと、ネックの真下にある「TOUR」のレーザー彫刻。これがツアー支給品の証になる部分でしょうか.....。 このヘッドを打たせて頂いたのですが、打った感触はFT TOURと一緒に感じました。どちらも最高の打感ですね。あまり飛んでなさそうな音なのですが、当たると飛びます。440ccという大きさも丁度良い感じです。 FT TOURは最近は27,000円で新品が買えるんですね。安くなりました。 Callaway Golf FT Tourはこちらから購入できます]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.730 2010-08-26T15:05:00Z 2010-08-26T14:46:39Z

ここのところ練習不足だったので、ACTEK GOLFのスタジオで空いた時間に練習...

toshi 先日レポートしたFT TOURに慣れようと思って、1ラウンドほど使ったボールをずっと打っていたのですが、上の写真のようになってしまいました。急に飛ばなくなって変だなと思ってAccuVectorの画像を見てみると.....]]> こんな映像が映っていました.....。ひびが入っているだけでも、瞬間的にはパカッと割れているんですね。 そしてもう一発打つとついに割れました.....中は鮮やかなピンク色でした。こんな色なんですね。そしてその時の衝撃の映像は..... ああああああああ、完全にパックリしています。 ボールが割れる前はなぜか急激に飛距離が3割ぐらい落ちます。打った時の音も結構変わります。多分アイアンで50発、ドライバーで80発くらい打っただけなのですが、ボールって割れるって言うことがわかりました(笑)。]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.729 2010-08-25T15:05:00Z 2010-08-25T15:29:17Z

以前レポートした飛ぶって噂のCallaway Golf FT Tour Driv...

toshi エースに決定したLEGACY TypeSがやはり左に行ってしまう感じがして、巷ではオープンフェースでつかまらないという意見をよく聞くFT Tourに食指が動いてしまいました.....。 早速リシャフトして打ってみたので軽くレポートを.....]]> 今回購入したのは9.5度のヘッドにシャフトはALDILA Voodoo/Xが入った物。オリジナルのまま打ってみたのですが、すごくボヨーンとするシャフトで、最初からそのまま使う気はなかったのですが、予定通りヘッドの感触と、打ち出し角を確認して使えそうな感触だったのでばらしてみました。 ばらす前にスペックを計測したのですが、組み立て時にシャフトが真っ直ぐ入っておらず、信用できない計測結果だったので、組み立てはminibonさんに完全に真っ直ぐになるように入れてもらいました。 FT Tourには色々な情報があって、リアルロフトは比較的ロフト表示に近いという情報がほとんどです。自分の感覚では表示以上あるように見えたのですが、オープンフェースなのできっとどう見えているのかもしれないと思いつつ計測してみると..... リアルロフトは10度を若干超えていて(10.2度くらい)、見たとおりの易しい感じに仕上がりました。 シャフトは色々悩んだのですが、少し硬くしたかったのでTourAD QUATTROTECH MD-7xにしました。本当はDI-7xにしたいと思ったのですが、今組んであるLEGACYはそのままにしておきたかったので、以前使っていてとっておいてあったこのシャフトをとりあえず入れてみた感じです。 これでラウンドで結果が良かったらシャフトをもう一度考えてみようと思います。 で、鳥かごで打ってみた感じですが、やはり噂通り打感は最高です。YONEXのNANO V NEXTAGE Type 430の打感に慣れているので、カーボンの音と感触は似たものがあります。 そして弾道ですが、スイングが悪くない限り、左には行きにくいヘッドであることは間違いありません。飛距離はLEGACY TypeSとそれほど遜色ありません。飛ぶ時は270 Yardオーバーの時もあります。 今回は45インチで組んで、バランスは調整無しでD3。できあがりは完璧です。 あとはコースでの結果を考慮して、シャフトのことやロフトのことなどもう一度じっくり考えてみようと思います。打ち出し角も高めなので、もしかしたらロフトは8.5度を選んでも良いのかもしれませんね。 FT TOURに関する詳しい情報は http://www.callawaygolf.com/Global/en-US/Products/Clubs/Drivers/FTTourDriver/Specifications.html Callaway Golf FT TOURの購入はこちらから 輸入モデルの他に日本仕様もあるんですね。しかし3万円を切っていてこの感じならかなりコストパフォーマンスは良いですね。 ]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.728 2010-08-24T15:05:00Z 2010-08-25T02:51:58Z

最近GRAPHITE DESIGNの新しいデザインのキャディバッグを見かけるよう...

toshi TourAD DIシリーズのユーザとしてはやはりDIカラーの白ベースの方をゲット！上の写真では赤く見える部分が少しラメが入ったようなオレンジになっています。 この他にもう一色あります。それは.....]]> こっちの色も良いですね。もしかしたら新しいシャフトの色合いはこんな色だったりして.....。 昨年のカラーも良かったですが、今年の色はさらに良い感じですね。ポケットの使い勝手も良さそうです。素材はエナメルです。]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.727 2010-08-23T15:05:00Z 2010-08-23T15:06:34Z

少し前に手に入れたBETTINARDIのSTUDIO B SB-10をちょっと紹...

toshi BETTINARDIのSTUDIO B SB-10をちょっと紹介します。 このパター、EVENでの試打企画の時から気になっていたパターです。構えた感じもすごく良く、実際に打ってみてもなかなか良い感じでした。EVENで打ったパターのレポートをした時の理由をもう一度打ってみて確認してみました。その感触をあらためてレポートします。]]> mr2というフェースインサートで、複雑なパターンのフェースになっています。これにより打ってみると本当に打感の良さと、ボールの伸びを感じられます。 角度を変えてみると、すごく複雑な構造になっているのがわかっていただけると思います。 デザインはオーソドックスなANSERというよりは、ANSER 2的な形状です。ですが、構えてみるとすごくすっきりして見えます。 すっきり見える理由は、ボールの幅くらいの空間が真上から見えて、そこには段差が見えない工夫がされていて、それによってすっきり見えているのだと思います。 そしてなにより、上の写真の通り、オフセットの度合いがかなり強くなっています。このオフセットが打つ時にゆとりを与えてくれているのだろうと思います。かなりいけてるパターであることは間違いありません。 でも、ラウンドで出番があるかどうかは.......。 ]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.726 2010-08-22T15:05:00Z 2010-08-22T14:43:09Z

今年の倶楽部選手権は予選通過なりませんでした。ここのところ調子が良かったので、自...

toshi 今年の倶楽部選手権は予選通過なりませんでした。ここのところ調子が良かったので、自分に期待もしていたのですが残念です。 アクシデントがあったのですが、そのアクシデントは自分の責任なので言い訳はしないことにします。 今年は倶楽部選手権に照準を合わせてと言う感じも特になかったので、緊張もなくこの時期をむかえることができました。予選通過できないことなどまったく考えていなかったので、じわじわ悔しさがこみ上げて来るんでしょうね。 この結果をしっかり記憶にとどめ、来年に向けて頑張りたいと思います。早めに気持ちを切り替えて、これからある試合に備えて万全な準備をしたいと思います。 今日はこのくらいで.....。明日から更新頑張ります。 tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.725 2010-08-19T15:05:00Z 2010-08-19T14:51:20Z

KZ☆STARパターって知ってますか？つい最近まで自分も知らなかったのですが、面...

toshi インサート部分です。このインサートすごい機能があります。どんな機能かというと..... ]]> 実際にこの転がりを試すプレートがあるのですが、その上で普通のパターでストロークしていると、何回に一回かは右に行ったり左に行ったりすることが確かにあります。 ですが、ロボットがしているわけではありませんので、それがストロークの影響によるものか、ディンプルの影響によるものかははっきりはわかりません。でも、きちっと当たっているのに思った方向に行かないことがあるのは確かです。 ACTEK GOLFでは今このパターの試打クラブが3種類ともあります。興味のある方は是非打ちに来てください。ACTEK GOLFでは、PING型以外のパターはモニター価格の設定もあります。 ACTEK GOLFに関する情報は http://www.actekgolf.com/ KZ☆STAR Putterに関する情報は http://www.kz-c.jp/]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.724 2010-08-18T15:05:00Z 2010-08-18T14:50:57Z

以前はパッティングをIn to Straight(イントゥストレート)が理想的な...

toshi そのストロークのイメージを筋肉に覚えさせるために、上の練習器具(YAMANI GOLF 「EYE LINE」)をまた引っ張り出して使ってみています。 どうやって使っているかというと.....]]> YAMANI GOLF 「EYE LINE」はこちらで購入可能です]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.723 2010-08-17T15:05:00Z 2010-08-17T23:49:26Z

様々な試行錯誤と、スランプを経てついにエースドライバーが決定しました。 ヘッドは...

toshi ヘッドは飛距離性能を選んでCallaway LEGACY TypeSにすることを決めていたのですが、9.5度にするか、10.5度にするか、シャフトを軽めにするか、重めにするかを決めかねていました。 で、出た結論は.....]]>

Length

Weight

Balance

Freq.

45 inch

330.6g

D3.5

286cpm

ロフトは10.5度、シャフトはGRAPHITE DESIGN TourAD DI-7xの0.5インチチップカットしたものにしました。 総重量は330gと重めで、バランスもD3.5と重めになってしまいましたが、ゆっくり振れるとかなり楽に打てる仕様です。振動数も286cpmと数値的にはかなり硬めですが、振ってみるとDI独特の柔らかい感じがちょうどマッチしている感じです。 DI-7xそのままではちょっと柔らかさを強く感じてしまっていたので良かったです。 結局結論としてはスイングリズムによる部分が大きかったような気はしますが、バランスは重すぎない程度のD3前後、そしてなるべくしならない感覚で打てるのが良さそうです。 先日のAクラス月例では、フェアウェイキープ率もかなり良かったのと、自分がヘッドの動きをコントロールできる程度で振っても飛距離は落ちないと言うことにいまさらながら気がつき、ミート率重視で打っていったのが良かったみたいです。 またロフト10.5度は意外にも良い感じで打てています。少しロフトを殺して打つような感じがあったので、打ち出し角が14度前後になってしまっていました。これがNew Swingで振ることで16度前後の打ち出し角が得られるようになりました。これに加えてTourAD DIのスピン量を抑えるシャフトの動きで、2500rpm以下のスピン量が得られるようになりました。 そして以前minibonさんにも言われていた、クラブ長が長くなることによるメリットが出にくいタイプだと言うことも再認識できました。これからは45インチをMAXの長さで考えようと思っています。 今回のスランプは1ヶ月ほど続きちょっと大変でしたが、これで気持ちよくドライバーが打てるようになりそうです。]]> tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.722 2010-08-16T15:05:00Z 2010-08-16T15:12:31Z

ホームコースに入ってしばらく、S藤さんと、I橋さんと自分の3人はマンブリ3兄弟と...

toshi この画面が... ここのところ「ACTEK GOLF」のスタジオにあるAccuVectorを使ってドライバーを打っていたのですが、それが調子を悪くする原因だったようです。 数字を見ながら自分の球筋を見られることはすごく有意義なことなのですが、いつのまにか飛ばそう飛ばそうという意識になってきてしまって、スイングのリズムが変わってきてしまったようです。それに気がついて最初のラウンドで35-35の70回.....。どういう意識でドライバーを打ったかというと.....]]> あたりまえのことですが、まずアドレスから力んでいないことを確認。そして、強く振っても、楽に振っても飛距離は変わらないと自分に言い聞かせて、飛ばそうと思っていた時にすごく使っていたリストアクションを急激ではなく、ゆっくり使うように.....。 これくらいが限界ですね。あとは自分の本能にまかせて打ってみると、軽いドローでナイスショット。あれだけ引っかかっていたのに本当に不思議です。 フィッティングをしていてフィッティングを受ける人には良く言うことがあるのですが、自分がヘッドをコントロールできるスピードの限界というのがあって、それを超えると基本的にはボールがつかまらなくなってきます。それを何とかヘッドが戻ってくるのを間に合わせるために、ボールをどんどん左足のつま先の前に持ってくる......。これが一番スイングを悪くするまずい流れです。 自分の場合ボールの位置が変わることはありませんでしたが、自分がコントロールできるスピードの限界を超えていましたね......。 tag:www.anserfreak.ne.jp,2010://1.721 2010-08-15T15:05:00Z 2010-08-15T14:40:37Z

ホームコースの成田東カントリークラブの名物ホールの2番が様変わりしてしまいました...

toshi 2番ホールは427ヤードのミドルホール。220ヤード付近に段差があり、ドライバーで打てば下の段まで行きますが、あたりが悪かったり、スプーンで打ったりすると上の段に止まります。このホールをどう攻めていたかというと.....]]> 上の写真の中央付近に黒い点があります(右側に通っているカート道路の左です)。ここに大きな木がありました。それが根元からばっさり切られました。 自分はティショットを3Wで打ち、下の段を狙っていますが、左サイドはOB、右サイドは1番ホールのグリーンがあり、さらに飛距離が出てかなり右に曲げると池もあります。 下の段(グリーンと同じ面)のフェアウェイ右サイドにボールが止まると、木がスタイミーになり、フックかスライスかを打たないとグリーンをとらえることができません。なので、上の段にとめて残り180 Yardくらいをアイアンで打つのが自分にとっては確率の高い攻め方でした。 その木が無くなったので、今日のラウンドではドライバーで右サイドを狙って打ち、下の段から残り130ヤードをPWで打ちました。相当楽になった感じです。このホールはいつもつまってしまうホールで、進行の観点からも、ナイスショットをしてフェアウェイをとらえても、そこにご褒美はない状況になってしまうこともあることから、色々物議を醸していたホールでした。 今回この名物ホールの木が無くなったのは残念ではありますが、コースの運営のことや、進行を考えるとしょうがないかもしれませんね。雷が落ちて枯れてしまい木が無くなったホールもありましたが、元気な木を切ってしまうのは本当に残念です。 OUTの出だし2ホールはちょっと難しいホールで、ここをすんなり出られるとその日のゴルフは内容が良かったりしたのですが、片方が少し楽になるとずいぶん気が楽になるかも知れません.....。 この日このホールはピン左手前5mくらいにパーオンしたのですが、3パットのボギーになってしまいました。ですが、このホールは6バーディーの絶好調！先月のAクラス月例に引き続き、この日のAクラス月例でも2アンダーの70回で、ベスグロをとることができました！！JGA HDCPはついに過去最高を更新し+1.8になりました。