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   <title>ANSERFREAK</title>
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   <updated>2010-03-10T14:58:54Z</updated>
   <subtitle>ANSERFREAK &quot;ゴルフに関する話題をほぼ毎日更新&quot;</subtitle>
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   <title>ゴルフフェアレポート最終回 -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-03-10T15:05:00Z</published>
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   <summary>ちょっと間があいてしまいましたが、今回でゴルフフェアレポートは最終回となります。...</summary>
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      <![CDATA[ちょっと間があいてしまいましたが、今回でゴルフフェアレポートは最終回となります。今回は細かいネタをたくさん紹介します。

<img alt="muziik1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/muziik1.jpg" width="400" height="255" />

上の画像は「muziik」さんのブースです。「muziik」さんでは、売り上げ好調の「ROMBAX BANGVOO」の展示もありましたが、気になったのはこれです。それは何かというと.....]]>
      <![CDATA[<img alt="muziik2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/muziik2.jpg" width="400" height="285" />

どこのショップに行ってもだいたい置いてある「e-PUTT BALL」です。これまでは一番左の "90" だけでしたが、少し軽めの "80"、"70" も発売になりました。確かに "90" だとヘッドを前に出そうという意識は強くなるのですが、繰り返しやっていると、距離感に影響を与えてしまうような気がしました。ですが、"70" だと距離感にそれほど影響を与えずに練習ができそうです。

<img alt="gl-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/gl-1.jpg" width="400" height="300" />

上の画像は、「OLYMPIC」のパター専用シャフト「Graphiteleader PT-100」です。カーボンながら、重量は105gと115gの2種類です。

<img alt="gl-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/gl-2.jpg" width="250" height="202" /> <img alt="gl-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/gl-3.jpg" width="254" height="202" />

105gはトルクが1.3、115gはなんとトルクが1.0に設定されています。これは興味深いですね。パターシャフトのトルクは計測したことがありませんが、通常スチールシャフトは1.7前後ですから、スチールよりもねじれにくいと言うことになります。

<img alt="gl-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/gl-4.jpg" width="400" height="241" />

このトルクと重量を実現するためにこんなにチップ側は肉厚になっています。そしてそれぞれにBORONが入っているモデルもあり、若干高めの設定になっています。

<img alt="unitturf.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/unitturf.jpg" width="400" height="207" />

そしてこれは、同じ「OLYMPIC」から発売されている「ユニットターフ」と言う商品です。かなりコストパフォーマンスに優れたマットになります。左下に見えているのはチッピングマットで、この上からアプローチの練習もできます。これは良いですね。新しいフィッティングセンターにもこれを使おうかと考えています。

<img alt="ptist.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/ptist.jpg" width="400" height="280" />

これもパッティングの練習グッズです。パターをこの機械にぶつけると、その強さによってそのボールが転がる距離が表示されます。グリーンの速さも3種類の設定ができる優れものです。これは面白いですね.....。

<img alt="erg11.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/erg11.jpg" width="400" height="300" />

これは最近すっかりはまっている「erg(エルグ)」です。これは一度つけて体感するとやめられなくなるグッズです。

<img alt="sp-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/sp-1.jpg" width="400" height="300" />

最後に紹介するのは度派手ウェアの「SHEEPASSION」です。社長のキャラクタもかなり濃い感じですが、これはいいですね。ホームコースに着ていったら怒られちゃうかもしれませんが、ちょっと着てみたい気がするウェアです。

<img alt="sp-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/sp-2.jpg" width="400" height="300" />

パンツやらシャツやら色々あります。すべてオーダーで作ってくれるみたいです。派手好きの方は是非！]]>
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   <title>「ODYSSEY 2-BALL F7」の気になる音を</title>
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   <published>2010-03-09T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-03-09T14:42:04Z</updated>
   
   <summary>ここ3ラウンドほど使っているODYSSEYの2-BALL F7ですが、すごく良い...</summary>
   <author>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[ここ3ラウンドほど使っているODYSSEYの2-BALL F7ですが、すごく良い感じなのですが、どうも音が気になるので何とかならないかと思い、ちょっと改造してみました。

<img alt="f7-21.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/f7-21.jpg" width="400" height="241" />

今回の改造は上のスペースを使ってやってみました。このスペース、モデルによってはODYSSEYのロゴが入って埋められているのですが、なんでこのモデルだけ入っていないんでしょうね？で、どうやったかというと.....。]]>
      <![CDATA[<img alt="f7-22.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/f7-22.jpg" width="399" height="259" />

まずは上の通り、ホームセンターで硬めのスポンジを購入しました。価格は195円で、ゴムもあったのですが、今回は加工のことも考えてスポンジにしました。今考えると、音のためにはゴムで密着させた方が良かったかもしれません。

<img alt="f7-23.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/f7-23.jpg" width="400" height="216" />

何度か大きさや厚みを変えながらできあがったのがこれです。なかなか良い感じにできました。スポンジが小さくなるのを考慮して大きめにカットして、ぎゅうぎゅうに詰め込みました。

ちょっと心配だったのですが、この状態で昨日の我孫子ゴルフ倶楽部でのラウンドで使ってみました。

<img alt="abiko-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/abiko-1.jpg" width="400" height="312" />

この日は5度くらいの気温で、午後からは雨が降ったのですが、スルーでラウンドしたので雨にはあわずラウンドできました。

間違いなく音は良くなっています。打感、打音には関係ありませんが、絶好調です。なんと4バーディーでした。パット数は25パットでした。

これで完全に密着させることができれば、かなり消音作用はあると思います。今回はスポンジを使ったのですが、柔らかくなくても大丈夫そうなので、次は接着剤を入れてみようと思っています。昔、2ボールのソールに接着剤を埋めるのが流行りましたよね。あの感じであのスペースに入れてみようと思います。

それと「イ・マ・コ・レ」のOKATOKIさんとこんな企画を始めてみました。
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=A9EIrAhAjs0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=A9EIrAhAjs0</a>

ダイギンゴルフの河村社長と話しをした時のムービーです。今回は予告編的なものですが、話題を区切り徐々にアップしていくとのことでしたので、お楽しみに！]]>
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   <title>Bobby Grace 「AMG TOUR #1 Gun Blue」</title>
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   <published>2010-03-08T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-03-08T14:29:55Z</updated>
   
   <summary>久しぶりにBobby Graceさんのレポートです。Bobby Graceさんと...</summary>
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      <name>toshi</name>
      
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         <category term="Putters" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[久しぶりにBobby Graceさんのレポートです。Bobby Graceさんと言えば、Nick Priceが使って大ブレークした「FAT LADY SWINGS」で大成功をおさめ、その後「King Cobra」や、最近では「MacGregor」ブランドのパターを世に送り出していました。

<img alt="bg-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/bg-1.jpg" width="320" height="240" /> AMG TOUR #1

そのBobby GraceさんもMacGregorとの契約を終え、今年のPGA Showでは自分のブランドのパターを発表していました。今回は、Bobby Graceさんと昔からお知り合いの友人に紹介していただき、本人からメールももらい色々情報を提供していただきましたので紹介します。]]>
      <![CDATA[Bobby Graceさんは、OLD PINGのコレクターとしても有名で、自身でもScottsdale Anserを忠実に再現した、「KBI-Scottsdale」をMnBr(マンガンブロンズ)、BeCu(ベリリウムカッパー)、BeNi(ベリリウムニッケル)の3種類で発売しています。

<img alt="bg-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/bg-2.jpg" width="320" height="240" />

それだけにこの「AMG TOUR #1」も随所にOld Anserらしさをかもし出しています。ベースデザインはRocker Sole系の顔でネックは長めになっています。そして、「HSM Insert」も健在です。

<img alt="bg-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/bg-3.jpg" width="320" height="240" />

トップブレードの画像を見ていただくとわかるように、ラウンドがついていてこれだとやんわり見えますね。平らだとどうしても光ってしまうことがありますが、これだとフィニッシュさえ光っていなければ、構えやすい形状だと思います。

<img alt="bg-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/bg-4.jpg" width="320" height="240" />

このネックの菱形4つは、「4 Diamonds」と言っています。ネックの長さも「mid long neck」と表現しています。

<img alt="bg-5.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/bg-5.jpg" width="320" height="240" />

ご覧の通り、どこかで見たことがあるようなウェイトが装着されていて、これはステンレス素材や、タングステン素材があるとのことです。とにかくガンブルーが綺麗ですね。

この他にも色々パターが出ています。その他のパターの情報は下記のURLをご覧下さい。
<a href="http://www.bobbygraceputters.com/" target="_blank">http://www.bobbygraceputters.com/</a>]]>
   </content>
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   <title>PING EYE2 Original Lob Wedgeを買ってみたものの.....</title>
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   <published>2010-03-07T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-03-07T14:48:12Z</updated>
   
   <summary>久しぶりに水道橋のダイギンゴルフさんに言ったら、最近話題のPING EYE2のL...</summary>
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      <name>toshi</name>
      
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         <category term="Irons・Wedges" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[久しぶりに水道橋のダイギンゴルフさんに言ったら、最近話題のPING EYE2のLob Wedgeがあるではありませんか！後先考えず即購入してしまいました。

<img alt="eye2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/eye2.jpg" width="400" height="245" />

残念ながらBeCuはありませんでしたが、ステンレス素材の新品が各ライ角で揃っていました。ダイギンの名物社長に聞いた話もちょっと紹介します。]]>
      <![CDATA[PINGを日本に入ってきた頃から扱っているダイギンゴルフの河村社長曰く、「PINGのテクノロジーはKARSTEN I の頃から現在まで引き継がれている」とのこと。その代表例が、Heel-Toe Balance。KARSTENシリーズは、PING EYEなどを使っても古さを感じないとのことでした。

また、「未だにPING EYE2を超えるクラブは出てきていない」というほど、PING EYE2は完成されており、長期間販売されてきたモデルです。PING EYE2のなかでもやはりオリジナルのEYE2は最高のアイアンだったとのことです。

知らなかったのですが、PING EYE2オリジナルと、PING EYE2+では各番手のスペックが違っているそうです。ちょっとその辺を紹介すると.....

<table width="500" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
  <tr>
    <td width="80" bgcolor="#9999FF"><font size="2">　</font></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">1</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">2</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">3</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">4</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">5</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">6</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">7</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">8</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">9</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">PW</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">SW</font></strong></div></td>
    <td width="35" bgcolor="#9999FF"><div align="center"><strong><font size="2">LW</font></strong></div></td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="80"><font size="2">　EYE2</font></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">16</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">18.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">21.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">25</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">28.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">32</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">36</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">40</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">45</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">50.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">57.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">61</font></div></td>
  </tr>
  <tr>
    <td width="80"><font size="2">　EYE2+</font></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">16</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">18.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">21</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">24.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">27.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">31</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">35</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">39.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">44</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">48.5</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">53</font></div></td>
    <td width="35"><div align="center"><font size="2">58</font></div></td>
  </tr>
</table>

こんな感じになっています。PW以下のロフトが大幅に違いますね。今回購入したEYE2 LWは61度になっています。これがEYE2+ LWになると58度になります。

そして、このEYE2/EYE2+についてどうして使いやすいかと言う話も聞くことができました。

<img alt="eye2-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/eye2-3.jpg" width="400" height="256" />

EYE2の特徴はこのヒールの付け根の細さがあります。これが砂や芝の抵抗を最小限に抑えてくれます。この細さの他に.....

<img alt="eye2-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/eye2-4.jpg" width="400" height="270" />

上の画像の通り、ヒール付け根の薄さもあります。上の画像はリーディングエッジ側から見た画像ですが、この薄さが、ヘッドの抜けをさらによくしているわけです。この作りを見てしまうと、やはりバンカーとかでも使いやすそうに見えますね。

今年の倶楽部対抗の予選会場が我孫子ゴルフ倶楽部で、砲台グリーンで、ガードバンカーのアゴが高いため、少し上げやすいウェッジが欲しいと思いこれを購入しました。

でもちょっと困ったのは、まずルール適合かどうか？KGAの競技で使えるか？と言うことです。まだ練習場でも打っていないのですが、これがはっきりしてから実戦で使ってみようと思います。

ダイギンゴルフさんのHPは.....
<a href="http://www.bekkoame.ne.jp/~daigingolf/" target="_blank">http://www.bekkoame.ne.jp/~daigingolf/</a>]]>
   </content>
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   <title>Other Clubs -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-03-04T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-03-04T15:04:47Z</updated>
   
   <summary>今回はこれまで紹介できていない気になるクラブ達を紹介します。 上の画像は、P-t...</summary>
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      <name>toshi</name>
      
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         <category term="Woods・Hybrids" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[今回はこれまで紹介できていない気になるクラブ達を紹介します。

<img alt="other-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-1.jpg" width="400" height="264" />

上の画像は、P-tuneの「PG210」です。「PG210」は「PG110」のハイロフト版で11～12.5度のヘッドです。若干クローズ気味のヘッドですが、「PG110」同様良い感じのヘッド形状です。この他にアイアンの展示もされていました。どんなアイアンかというと.....。]]>
      <![CDATA[<img alt="other-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-2.jpg" width="400" height="300" />

ご覧の通り、かなり易しそうなアイアンです。ソールアングルがフローしたアイアンで、バックフェース側から見ると易しそうなのですが、構えてみると結構その気にさせる形をしています。

ピジョンゴルフに関する詳しい情報は.....
<a href="http://pigeongolf.jp/" target="_blank">http://pigeongolf.jp/</a>

次に紹介するのは、「PROFOUND PUTTER」です。

<img alt="other-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-3.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="other-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-4.jpg" width="250" height="188" />

毎年ブースを出して、パターの紹介をしています。このパターの特徴は、構えた時にアップライトに構えすぎたり、フラットになりすぎていないかをチェックできるデザインになっています。これはアイデア物で結構面白いです。

PROFOUNDのパターに関する詳しい情報は
<a href="http://houstonputter.com/" target="_blank">http://houstonputter.com/</a>

次に紹介するのは「RIFE」のパターです。

<img alt="other-5.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-5.jpg" width="250" height="159" /> <img alt="other-7.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-7.jpg" width="237" height="159" />

左の画像はこれまでもあったシリーズですが、右の画像はちょっとフィニッシュが変わったパターです。この色ってCameronさんのあの色に似ていますね。もしこれがステンレスに加工されている色とするとこれは面白いですね。まさに玉虫色です。

<img alt="other-6.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-6.jpg" width="400" height="247" />

こんな変わり種のパターも出品されていました。なかなか面白いです。このヘッドはアルミっぽい色ですね。

<img alt="other-8.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-8.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="other-9.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-9.jpg" width="250" height="188" />

上の画像はDUNLOPのブースに一角にあったClevelandのCG15です。これは綺麗なフィニッシュですね。形状も良い感じで、なにか久しぶりにClevelandのウェッジを使ってみようかなと思う感じのヘッドでした。

<img alt="other-10.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-10.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="other-11.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-11.jpg" width="250" height="188" />

上の画像は、「SCRATCH GOLF」です。結構以前から話題にはなっていたブランドが日本でも見られるようになりました。なにかこのブランドの特徴という物があまり無い感じですが、奇抜なこともしていないので見ると綺麗なクラブです。なにかもうちょっとパンチが欲しい感じですね.....。

最後に紹介するのは「ADAMS」です。これは正直良い感じでした。値段もかなり良い感じです。

<img alt="other-12.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-12.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="other-13.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/other-13.jpg" width="250" height="188" />

どうですか？この色と言い、フェース面側から見たこのディープフェースと言い強烈ですね。ADAMSってTom Watsonが契約していましたよね.....。このドライバーいくらだと思います？なんと、オリジナルシャフトなら19,800円、PROFORCE V2が入っていても、28,000円という価格です。同じ種類のFWはなんと9,800円です。

しかし、この価格で打ってみて良かったら3本くらいまとめ買いできそうな価格ですね。ちょっと打ってみたくなってきた.....。]]>
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   <title>YONEX / ONOFF -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-03-03T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-03-03T14:55:39Z</updated>
   
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[今日はYONEXとONOFFのレポートをしようと思うのですが、ONOFFのレポートはブースの写真だけになってしまいます.....。毎年ブースが楽しみで、商品も見たのにブースの写真しか撮っていませんでした.....あああああ。

<img alt="yone-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/yone-1.jpg" width="400" height="210" />

今年のYONEXはウッド系の新しい発表がありました。まずはドライバーから.....]]>
      <![CDATA[<img alt="yone-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/yone-2.jpg" width="400" height="262" />

今回発表になったドライバーは「NANO V SD」です。ソールデザインはずいぶん様変わりして、以前あったテールランプのような部品は無くなりました。

<img alt="yone-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/yone-3.jpg" width="400" height="277" />

そして、これまであった430ccはなく、450ccだけの展開のようです。シャフトの長さも多くのメーカーが46インチ近くを出しているにもかかわらず、45インチでの展開です。そして驚くのは、価格がずいぶん安いです。希望小売価格が税込で45,150円です。

っていうことは、NEXTAGEの後継ではないってことですね。確かに遼君が使うような形ではなかったです。

<img alt="yone-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/yone-4.jpg" width="400" height="288" />

で、これが同じ「NANO V SD FW」です。こちらも必要最小限の3番ウッド(15度)と、5番ウッド(18度)のみのラインナップです。これは実に易しそうなヘッドでした。

さて次はブースの写真だけのONOFFの写真です。

<img alt="onoff-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/onoff-1.jpg" width="400" height="300" />

これが車の左サイド

<img alt="onoff-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/onoff-2.jpg" width="400" height="280" />

これが車の右サイドです。ご覧の通り、周りはサボテンだらけ。その間に色とりどりの商品が展示されていました。

<img alt="onoff-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/onoff-3.jpg" width="400" height="278" />

そして今年はこのツアーバンの中も見学できるようになっていました。ツアーバンの中はウッディーな感じですごく落ち着いたイメージの内装でした。

来年は商品写真も忘れずに撮ってきます.....。]]>
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   <title>SYB(CONCEPT) -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-03-02T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-03-02T15:24:53Z</updated>
   
   <summary>今日のレポートは「SYB」のレポートです。SYBは昨年FC-714が発売になり、...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[今日のレポートは「SYB」のレポートです。SYBは昨年FC-714が発売になり、今年は新しいヘッドの展示はありませんでした。ただ、なにやら新しいヘッドも作っているような話もあります。

<img alt="syb-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/syb-1.jpg" width="400" height="256" />

ブースはいつも通り「FOURTEEN」と背中合わせ。今年は新しいシャフトが大々的に紹介されていました。どんなシャフトが紹介されていたかというと.....。]]>
      <![CDATA[<img alt="syb-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/syb-2.jpg" width="400" height="150" />

今年の目玉はなんと言ってもこの「MM807」。最近流行の超高弾性80tのシートをフルレングスで使ったシャフトです。今回はUST Mamiyaとのコラボ企画でできたシャフトです。

価格も高くなる80tのシートを使ったシャフトですが、この「MM807」は52,500円が販売価格に設定されているようです。フレックスはSとXしかありません。75gの重量がある重めのシャフトで、トルクも2.4と比較的しぼられています。どんな感じなのか興味津々です！

<img alt="syb-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/syb-3.jpg" width="400" height="90" />

上のシャフトは「LONG-G」と言うシャフトで、長尺用シャフトです。56gと言う軽さで、フレックスは柔らかめのS, R1, R2の3種類になります。

<img alt="syb-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/syb-4.jpg" width="400" height="87" />

上のシャフトは「SYB-Gシリーズ」です。画像は600Jですが、この他に700J、800Jがラインナップされています。トルクは3.5前後で、重量は66g、76g、86gとなっています。カタログのコメントによると、しなり戻りが速いタイプになるようです。

今年はこれらのシャフトが新たにラインナップに加わりました。それぞれ特徴があるので、どれも楽しみなシャフト達です。

<img alt="syb-5.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/syb-5.jpg" width="400" height="284" />

そして、新しいキャディバッグも発売になりました。最近よく使われていてコーポレートからになりつつある黄緑が基調色になっています。でも、今年のカタログは「MM807」の色っぽい感じになっています。]]>
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   <title>Titleist/Cobra -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-03-01T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-03-01T14:58:27Z</updated>
   
   <summary>一回飛んでしまいましたが、引き続きゴルフフェアのレポートです。今日はTitlei...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[一回飛んでしまいましたが、引き続きゴルフフェアのレポートです。今日はTitleist(タイトリスト)と、Cobra(コブラ)です。

<img alt="tit-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tit-1.jpg" width="400" height="210" />

Titleistの目玉商品はなんと言っても今年は「VG3」。日本主導で開発されたドライバーです。ヘッドは日本製とのことなので、これまでの909のラインとは違ったルートで作られているようです。さらに詳しく見ると.....]]>
      <![CDATA[<img alt="tit-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tit-2.jpg" width="400" height="300" />

ご覧の通り、若干シャロー目で見た感じ易しそうなヘッドです。460ccと言うサイズで、きっちりそのサイズに見えるヘッドです。そして特筆すべきはロフトによってつかまりがチューンされていると言うところです。

ロフトが小さいほどヒール側のウェイトが大きく、ロフトが大きくなると後方へのウェイトが多くなってきます。オリジナルシャフトも3種類あり、弾道にこだわった異なるシャフトがラインナップされています。

Titleist VG3に関する詳しい情報は、VG3専用サイトをご覧下さい
<a href="http://titleistvg3.jp/" target="_blank">http://titleistvg3.jp/</a>

そして同じAcushnetグループのCobraは気になるドライバーが出ていました。

<img alt="cobra-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cobra-1.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="cobra-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cobra-2.jpg" width="250" height="188" />

上の画像は、新しいS2 Driverです。これはすごく易しそうでしたね。精悍な顔つきなのですが、楽にボールがつかまって上がりそうな気がするヘッドでした。

<img alt="cobra-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cobra-3.jpg" width="250" height="188" /> 

そして、弾道チューンができる機構(CobraではAFTと言っています)を持っています。

<img alt="cobra-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cobra-4.jpg" width="250" height="188" />

上の画像は、Cobra ZL Driverです。こちらは、S2よりさらに楽そうなドライバーですが、形はそれほど癖が無いです。カーボンもヘッド素材として使用し、複合素材ヘッドになっています。このドライバーも、S2 Driver同様AFTが採用され、弾道チューニングが可能になっています。

Cobra Golfに関する情報は...
<a href="http://www.cobragolf.co.jp/index.html" target="_blank">http://www.cobragolf.co.jp/index.html</a>

<img alt="fj-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/fj-1.jpg" width="400" height="300" />

そして、FootJoyのコーナーでは、シューフィッティングの実演が行われており、たくさんの方がカルテを作ってもらっていました。]]>
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   <title>4月に &quot;Fitting Studio&quot; をOPENします！</title>
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   <published>2010-02-28T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-02-28T15:06:10Z</updated>
   
   <summary>店舗物件を探し始めて2年以上経ったでしょうか.....。こんかいやっと物件が見つ...</summary>
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         <category term="Announce" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[店舗物件を探し始めて2年以上経ったでしょうか.....。こんかいやっと物件が見つかり、4月オープンに向けて動き始めました。

<img alt="shop1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shop1.jpg" width="400" height="229" />

すでにご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、先週末をもって閉店となった「<a href="http://www.golfboomer.com/blog/" target="_blank">GOLFBOOMER</a>」さんの跡地にて営業を開始することとなります。

場所は東神田で、最寄り駅は「秋葉原」、「浅草橋」、「岩本町」、「東日本橋」などから5分前後です。こちらのショップでは以下のような営業体制を考えています。どんな内容かというと.....。]]>
      <![CDATA[今回、長年信頼をおいておつきあいさせていただいている「<a href="http://www.bbgolf.co.jp/" target="_blank">BBGOLF(バリーバニオンゴルフ)</a>」さんとの共同経営と言う形で始めることとなりました。

東神田のスタジオでは、各種シャフトのフィッティング、三浦技研、EPON、AKIRAなどのフィッティング試打を行い、最適なクラブをゴルファーのみなさんに提供するお手伝いをさせていただきます。

また長年の夢であったパターのフィッティングが完璧にできる施設も3月中に施工する予定です。「TOMI」を使ったストローク分析、パターの調整などもできるようにいたします。パターのカスタマイズの受付もこちらで行う予定です。

また、何社かのクラブ、グッズなどの受注・販売拠点として機能する話しも進んでおりますので、こちらも正式に決まりましたらアナウンスさせていただきます。

基本的にはすべて予約制で対応させていただく予定です。営業は基本的には月曜日から金曜日までの11時から20時まで。月に数回は土曜日・日曜日の営業も考えております。

人それぞれ合うクラブ、合うシャフトは違うはず、「その人に合った道具」をご提供できるよう頑張っていきます。オープン時にはイベントも開催予定ですのでまたその際はこの場でアナウンスさせていただきます。

東神田スタジオの<a href="http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA%E6%9D%B1%E7%A5%9E%E7%94%B02-10-25&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA%E6%9D%B1%E7%A5%9E%E7%94%B0%EF%BC%92%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%91%EF%BC%90&gl=jp&ei=Qj-KS48ujeLsA-zWkbUN&ved=0CAgQ8gEwAA&ll=35.694772,139.781456&spn=0.015335,0.027595&z=15&brcurrent=3,0x60188c0c0b13f54d:0xb630953beee48188,0" target="_blank">地図はこちら</a>をご覧下さい。

詳細については「duckbill golf」をご覧下さい
<a href="http://www.duckbillgolf.com/" target="_blank">http://www.duckbillgolf.com/</a>]]>
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   <title>Shaft Maker -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-02-25T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-02-25T15:09:04Z</updated>
   
   <summary>今年のシャフトメーカーはどのメーカーも大きな発表はありませんでした。これまでのモ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[今年のシャフトメーカーはどのメーカーも大きな発表はありませんでした。これまでのモデルの拡充がほとんどで、アイアンシャフトのカーボン化のブームが来るという話しをあちこちで聞く中、ちょっと残念な感じでした。

<img alt="shafts-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shafts-1.jpg" width="400" height="287" />

そんな中でも細かいネタは結構ありました。軽く紹介すると.....。]]>
      <![CDATA[GRAPHITE DESIGNも新製品の発表はありませんでした。例年は参考出品のような感じで展示される物があったのですが、今年はありませんでした。昨年一部のゴルフ雑誌で紹介されていた、PROTOTYPEのアイアン用シャフトが発表になるか期待していたのですが、残念でした.....。

<img alt="shafts-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shafts-2.jpg" width="350" height="293" />

上の画像はちょっと見にくいかもしれませんが、アイアン用シャフトのカスタムカラー追加の画像です。上の方に見える色が「TourAD EV Color」、下は「TourAD 9003 Color」です。 自分も9003カラーはずっと良いなと思っていたので、やっと出たという感じですね。雑誌に紹介されていたPROTOTYPEのアイアン用シャフト(9003カラー)について聞いてみましたが、まだ今後どうなるか決まっていないようです。

GRAPHITE DESIGNのHPは
<a href="http://www.gd-inc.co.jp/" target="_blank">http://www.gd-inc.co.jp/</a>

<img alt="shafts-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shafts-3.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="shafts-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shafts-4.jpg" width="250" height="188" />

上の画像はRODDIOのブースです。これまでのシリーズは在庫限りで終了、その後「Sシリーズ」、「Mシリーズ」と言う名前で、前者が弾き系、後者が長尺用としてラインナップされました。

「Sシリーズ」は50g台から80g台までのラインナップで、「Mシリーズ」は重量は若干「Sシリーズ」よりは軽めながら50g台から80g台までラインナップし、シャフト長が47インチになっています。

RODDIOに関する詳しい情報は
<a href="http://roddio.globeride.co.jp/" target="_blank">http://roddio.globeride.co.jp/</a>

<img alt="shafts-6.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shafts-6.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="shafts-7.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shafts-7.jpg" width="250" height="188" />

UST MamiyaはATTAS一色！今春に「ATTAS HY」が発売になるとのことでした。重さは70g台後半から、100g近い物までラインナップされ、上の右の画像の通り、ウッド用のシャフトとまったく同じデザインです。今年中にはアイアン用のATTASが出るという噂もあるようです.....。

UST MamiyaのATTASに関する詳しい情報は
<a href="http://www.ustmamiya.jp/home.html" target="_blank">http://www.ustmamiya.jp/home.html</a>

<img alt="shafts-8.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shafts-8.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="shafts-9.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/shafts-9.jpg" width="250" height="188" />

上の画像はFujikuraのブースで展示されていたMotore Speeder、右はHONMAの「ARMAQ」です。FujikuraはMotore一色でしたね。ブースも青っぽくて、これにかけている感じでした。HONMAのARMAQは色のバリエーションも多く、どんな構成になっているかわかりませんでした。

この他にもシャフトメーカーはありましたが、三菱レイヨンは「FUBUKI」が新たに展示されていました。

三菱レイヨン「FUBUKI」に関する詳しい情報は
<a href="http://www.mitsubishirayongolf.com/" target="_blank">http://www.mitsubishirayongolf.com/</a>]]>
   </content>
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   <title>Callaway / ODYSSEY -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-02-24T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-02-24T15:27:25Z</updated>
   
   <summary>2010 Japan Golf Fair Reportの3回目は、「Callaw...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[2010 Japan Golf Fair Reportの3回目は、「Callaway」、「ODYSSEY」です。

<img alt="cal-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-1.jpg" width="400" height="243" />

以前から注目していたエリー・キャロウェイさんの言葉、「Demonstrably Superior & Pleasingly Different(明らかに優れていて、その違いを楽しむことができる)」と言う言葉を前面にブースを展開していました。

特にODYSSEYのパターの数はすごかったです。ではCallawayの新製品から.....]]>
      <![CDATA[<img alt="cal-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-2.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="cal-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-3.jpg" width="250" height="188" />

上の画像は今回発売になる440ccのホーゼル無しの「LEGACY type S」です。上の左の画像は、左が新製品、右が昨年発売済みのホーゼル付の「LEGACY TOUR」です。ソールのデザインも変わりました。

今回新しい「LEGACY Type S」の他に460ccの「LEGACY type L」も発売になるようです。440ccは45インチが標準、460ccは46インチが標準の長さとなります。

<img alt="cal-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-4.jpg" width="400" height="300" />

<img alt="cal-5.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-5.jpg" width="400" height="300" />

<img alt="cal-6.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-6.jpg" width="400" height="300" />

ご覧の通り、すでに発表になっているモデルも多数ありますが、おびただしい量のパターでした。これだけのモデルを揃えているメーカーはありません。次から次へとニューモデルが出てきます。それはトラディショナルな形状もありながら、独創的なヘッド形状もあるところがODYSSEYのすごいところです。

<img alt="cal-7.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-7.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="cal-8.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-8.jpg" width="250" height="188" />

<img alt="cal-9.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-9.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="cal-10.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-10.jpg" width="250" height="188" />

これらがちょっと気になったパター達です。シャフトが大きく曲がり、ヘッド後方につけられたモデルが結構ありました。Scotty CameronでいうFUTURAみたいなシャフトの付き方ですね。オフセットの度合いは普通のパターと変わりませんが、シャフトがつく位置で、結構ストロークの感じは変わります。

<img alt="cal-11.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-11.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="cal-12.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-12.jpg" width="250" height="188" />

上のモデルはすでにある「TERON」の新しいモデルですが、左は「WHITE HOT TOUR」のような色の「TERON」、右は「WHITE ICE TERON CS」です。インサートの違いやシャフトの入り方で別モデルになっていますが、このやり方だと無限にモデルが出てきますね。で、ちょっと気になったのがセンターシャフトです。

<img alt="cal-15.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/cal-15.jpg" width="400" height="255" />

このネックの付き方は面白いし合理的ですね。この付き方なら多少のネック調整ができるし、簡単にシャフト交換もできそうです。さらには最近マイブームのセンターシャフト用の少しベンドが入ったシャフトに交換することもできます。

ODYSSEYは色々細かい部分で楽しませてくれます。自分もトラディショナルな中に、独創的な部分を入れて「Neo Traditional」と呼ばれるパターを作ってみたいと思っています。]]>
   </content>
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   <title>TaylorMade -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-02-23T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-02-23T15:00:09Z</updated>
   
   <summary>今日のゴルフフェアレポートはTaylorMadeです。今年もTaylorMade...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[今日のゴルフフェアレポートはTaylorMadeです。今年もTaylorMadeは新製品目白押し！ドライバー4種類、フェアウェイも同じくらい、アイアンもウェッジも、ボールも発表になりました。

<img alt="tm-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-1.jpg" width="400" height="246" />

上の画像は今回の目玉の一つの 「R9 SUPERDEEP」 です。これはかっこいいですね。ボールは絶対に吹けそうもありません.....。その他に展示されていたのは.....。]]>
      <![CDATA[<img alt="tm-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-2.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="tm-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-3.jpg" width="250" height="188" />

う～ん、詳細を確認してくるのを忘れたのですが、左のSUPERDEEPはそれほど三角には感じない形状で、トウとヒールに1個ずつの可変ウェイトがつきます。そして、恐ろしいほどのディープフェースで、スピン量めちゃくちゃ少なそうです。右のSUPERTRIはウェイトポートは3ヶ所のドライバーです。

<img alt="tm-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-4.jpg" width="400" height="282" />

そしてもう一本のドライバーはBURNERシリーズ。これもなかなか易しそうで良いヘッドでした。ソールに見えるサテンになっている部分は「1」でドライバーという意味です。FWも展示されていましたが、それには「3」とか「5」とか入っています。

<img alt="tm-5.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-5.jpg" width="400" height="296" />

これは、新しいアイアン「R9 FORGED TP」です。TPと言う名前が入っていますが、結構易しそうなアイアンでした。

<img alt="tm-6.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-6.jpg" width="400" height="280" />

これは最近話題のフェース面が変えられるウェッジです。これってルール的にOKなんでしょうね。減ってきたら交換できるとか、グルーブの種類を変えられるとか、いろんなことができそうですね。

<img alt="tm-7.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-7.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="tm-8.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-8.jpg" width="250" height="188" />

左の写真は取り付けた状態ですが、綺麗にスコアラインの入っている部分にフェース面が取り付けられているのがわかる境目が見えます。そして右はフェース面のパーツのパッケージです。こんな感じで売られるんですね。

<img alt="tm-9.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-9.jpg" width="400" height="300" />

上の画像はSpiderの新シリーズ「VICINO」です。写真はセンターシャフトですが、もちろん普通のベンドネックもあります。すごく重厚なイメージで、しぶいです。見た感じこれは鋳造ではないなと言う感じです。

<img alt="tm-10.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-10.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="tm-11.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-11.jpg" width="250" height="188" />

そして、インサートはカーボンを採用していますので、これは硬さの中にも柔らかさがある打感になるでしょうね。AGSIと同様少しインサートにスリットがいくつか入っています。

<img alt="tm-12.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/tm-12.jpg" width="400" height="247" />

最後は新しいボール「FIVE TP」です。今愛用している「TP BLACK」もいいのですが、これはどんな感じなんでしょうね？

しかしTaylorMadeはすごく魅力的な商品を頻繁に出してきますね。これだけ商品サイクルが早いと、R9の初代モデルなんかもう古さを感じてしまいます。TaylorMade Fanは大変でしょうね.....。]]>
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   <title>FOURTEEN -2010 Golf Fair Report-</title>
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   <published>2010-02-22T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-02-22T16:02:29Z</updated>
   
   <summary>2010 Golf Fair Reportの第2話は、「FOURTEEN」です。...</summary>
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      <![CDATA[2010 Golf Fair Reportの第2話は、「FOURTEEN」です。今年は新しいドライバー、フェアウェイウッド、ウェッジ、キャディバッグの展示がありました。

<img alt="14-1.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-1.jpg" width="400" height="261" />

ブースは毎年少しずつ大きくなっているような.....。さて、展示されていたのはどんな物かというと.....。]]>
      <![CDATA[まず最初に紹介するのは新しいドライバー「ST110」です。twitterではST410とつぶやいてしまいましたが、「ST110」が正しい名称です。

<img alt="14-2.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-2.jpg" width="400" height="275" />

今回のドライバーの大きな特徴はそのヘッドサイズです。最近各社出し始めた若干小さめのサイズのドライバー同様、435cm3と言うサイズをフォーティーンも採用しました。

<img alt="14-3.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-3.jpg" width="250" height="169" /> <img alt="14-4.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-4.jpg" width="242" height="169" />

それほどシャローには見えませんが、カタログにはシャローフェースという説明書きがあります。そしてライ角が60.5度と、前作のJC909の59.5度から1度もアップライトになりました。ただ、JC909は46.5インチ仕様、今回のST110は45.5インチ仕様になりますので、それを考えるとすごくアップライトになったという感じではないかもしれません。

フェース素材はJC909同様、VLチタンのカップフェースなのですが、今回のST110はフェース面の場所によって肉厚が変わる設計になっているとのことです。これによって打音が少し変わるかもしれませんね。JC808以降少し硬い音がする感じだったので、どんな音がするのか楽しみです。

<img alt="14-5.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-5.jpg" width="400" height="285" />

上の画像は同時発売の「SF410」です。特徴は低重心・シャローフェース設計で、ボールが上がりやすい設計になっているとのことでした。ロフトバリエーションが変わっていて、16・19・22・25の4種類のみです。

<img alt="14-6.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-6.jpg" width="400" height="281" />

そして、上の画像は、少し前から話題になっていた「MT28 V5」です。ブースの前に全てのバリエーションが展示されていました。

<img alt="14-7.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-7.jpg" width="244" height="180" /> <img alt="14-8.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-8.jpg" width="216" height="180" />

このV5はV4の逆テーパーブレードがさらに進化した形状で、トップに近い部分はより厚く、バックフェースの肉が無くなる境目付近はより薄くなっています。V4の理論をさらに進化させた形状と言っていいと思います。

もちろん2010年新溝ルールに対応しているので、今後の使用も問題ありません。前のV4よりもリーディングエッジ部分が丸みを帯びた印象があるので、かぶせて構えたり、開いてロブを打つ時などはリーディングエッジを意識して構えられそうです。

今回も48度からのバリエーションで、フィニッシュは今回からメッキ(2種類)のみとなりました。ノンメッキはカタログには出ていないのでこのままメッキ仕様のみの販売になるような気がします。

<img alt="14-9.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-9.jpg" width="400" height="300" />

9.5インチの大型キャディバッグも発売になりました。色は2色。黒赤が良い感じですね.....。

<img alt="14-10.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-10.jpg" width="245" height="170" /> <img alt="14-11.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/14-11.jpg" width="244" height="170" />

左の画像の右3個は9インチ、左の3個は8.5インチのキャディバッグです。右側の画像は、スタンドキャディバッグで8.5インチで色は4色の展開になっています。

今年のFOURTEENは小振りのドライバーも、良い感じのヘッド形状で、ウェッジもV4で蓄積された理論がさらに進化したというイメージがあって、V4の時にはどうなのかな？と半信半疑でしたがこのV5は一度使ってみたくなるようなウェッジに進化していました。キャディバッグも一昨年のFOURTEEN Classicの時から使い続けているので、そろそろ大きめのキャディバッグにと考えています。楽しみ楽しみ.....。

FOURTEENの新製品情報(今のところMT-28V5のみ)はすでにHPにて公開になっています！
<a href="http://www.fourteen.co.jp/" target="_blank">http://www.fourteen.co.jp/</a>]]>
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   <title>PING ANSER Iron -2010 Golf  Fair Report-</title>
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   <published>2010-02-21T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-02-21T15:32:02Z</updated>
   
   <summary>今年のゴルフフェアレポートはしばらく続きますが、おつきあい下さい。最初のレポート...</summary>
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      <![CDATA[今年のゴルフフェアレポートはしばらく続きますが、おつきあい下さい。最初のレポートは、楽しみにしていたPINGのニューアイアン「ANSER」です。

<img alt="solheim.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/solheim.jpg" width="400" height="239" />
Solheimさんが持っているのは当時のANSERアイアン

原型の「ANSER」を知っているだけに、相当期待していました。当時の復刻として忠実に再現するのか？それとも新たなラインとして、まったく違った商品として打ち出すのか？

実際にそれを目の前にしてみると、意外なスペックでの登場でした。どんなアイアンかというと.....]]>
      <![CDATA[軟鉄鍛造素材に、比重の重い金属をソール近くに配置し、さらに中空構造になっています。

<img alt="anser11.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser11.jpg" width="400" height="300" />

PINGファンからすると、もう少しオーソドックスなキャビティバックアイアンでも良かったかな？とも思いますが、最近のPINGファンにしてみると、すごくウェルカムなアイアンの登場となったと思います。

<img alt="anser20.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser20.jpg" width="400" height="288" />

初の軟鉄鍛造アイアンであり、PING GOLF JAPAN主導の製品であること、そして、日本で先行販売というのも特筆すべき部分です。

では、このアイアンがどの辺の位置づけになるかというと、iシリーズと、Sシリーズの中間くらいの感じに感じます。自分としてはSシリーズの上のスペックだともっと良かったのですが、随所にこだわりがありました。

<img alt="anser12.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser12.jpg" width="144" height="250" /> <img alt="anser13.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser13.jpg" width="122" height="250" />

まず、番手別にフローするフェースプログレッション。ショートアイアンは小振りでオフセットは少なめ、ロングアイアンは上がりやすく、オフセットが多めになっています。

<img alt="anser14.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser14.jpg" width="250" height="193" />

中空構造はボールを上がり易くし、さらに幅広のソールは楽にボールだけを拾えそうな厚みです。このソール形状を見ると、ちょっとEYE2的な流れがあります。

<img alt="anser15.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser15.jpg" width="400" height="199" />

打感は素材の軟鉄に加え、他のPINGのアイアンにも採用されるバックフェース側から入れられた振動吸収剤により、マイルドな打感を実現しているとのことでした。

<img alt="anser16.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser16.jpg" width="244" height="140" /> <img alt="anser17.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser17.jpg" width="242" height="140" />

上の画像は同時に展示されていたPING ANSERアイアンの当時の物です。

<img alt="anser18.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser18.jpg" width="250" height="188" /> <img alt="anser19.jpg" src="http://www.anserfreak.ne.jp/archives/2010images/anser19.jpg" width="250" height="188" />

上の画像はPINGのブースと、飾られていたPING MANです。

今回目新しい物はこのANSERアイアンでしたが、インパクトがあって驚いた商品でした。今後こんな形で日本市場向けでもいいので、日本でのニーズにも応えていって欲しいですね。きっと今回のアイアンなら契約選手もかなり興味を持ってもらえそうなアイアンだと思います。今後のPINGに期待です！]]>
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   <title>ゴルフフェアの訪問リスト</title>
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   <published>2010-02-18T15:05:00Z</published>
   <updated>2010-02-18T16:29:32Z</updated>
   
   <summary>今日も見に来て下さった方すみません！ 今日のゴルフフェアの訪問リストを作っていた...</summary>
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      <name>toshi</name>
      
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.anserfreak.ne.jp/">
      <![CDATA[今日も見に来て下さった方すみません！

今日のゴルフフェアの訪問リストを作っていたらこんな時間(AM1:00)になっていました。出展者リストをExcel Sheetにして、見に行くところをチェックしました。

ジャパンゴルフフェア2010出展社一覧
<a href="http://www.japangolffair.com/register/exhibitor.html" target="_blank">http://www.japangolffair.com/register/exhibitor.html</a>

結局全部見るのですが、はずせないところを見ておかないと、忘れてしまうことが多々あるので今年は万全です。

明日はシャフトメーカー、人工芝メーカー、パターグッズ販売メーカーを中心に見る予定です。夜はインターネットで知り合った方々と、楽しい会食。土曜日もフェアのあと会食の予定が入っています。楽しみ楽しみ.....。

明日は「ANSERFREAK on twitter」で少し実況もできればと思っています。twitterに登録すると、コメントもできます！

「ANSERFREAK on twitter」のアクセスは
<a href="http://twitter.com/anserfreak/" target="_blank">http://twitter.com/anserfreak/</a>

自宅のワイアレスが急につながらなくなって、無線ルータを買ったけどこれがiPhoneと相性が悪く(あとで発覚)、結局接続できず.....。でも「あんしん接続キャンペーン」中で、全額戻ってくるらしいので、週末に別のに変える予定。こういうのが一番困りますよね.....。久しぶりに長いLANケーブル引っ張り出しました。]]>
      
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