ANSER型に戻す前にワンクッション

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先日、セッティングの変更予定についてレポートしましたが、パターをいきなりANSER型(Scotty Cameron NEWPORT 009)にするのは不安があるので、ワンクッション間に入れてみようと思っています。

それはこれ！Scotty Cameron NEWPORT SQUAREBACK P330 です！このパターどんなパターかというと.....

NEWPORT SQUAREBACK P330は上の写真の通り、SQUAREBACKのヘッドにPlumbing Neckがついたモデルです。市販されていなかったのですが、追加バリエーションとして今年から発売になったモデルです。市販品の名称は「SQUAREBACK 2」です。

市販品との違いは、市販品が若干長めのネックなのに対して、P330は若干短めになっています。ですので、セミロングネックのSQUAREBACK 2はフェースバランスに近いパターですが、P330は違います。

また、市販品はウェイトの入れ替えができる機構になっているのですが、P330はそれがなく、ヘッド重量は330gちょうどで、調整はできません。

そしてエースのNEWPORT GSSのヘッド重量が330gだったので、このP330のヘッド重量が330gと言うのもフィーリングが結構合う要因になりました。

ベンドシャフトがついたSQUAREBACKはあまり興味がなかったのですが、ANSERネックが付くとちょっと興味がわきますね。

グリップは黒のBABY T。このグリップ今まで使っていたODYSSEYにつけていたグリップに形がよく似ていますね。ちょっと幅があるような気はしますが、フェースローテーションは使いたくない動きをするには良さそうなグリップです。

そして、TOUR ONLYの証のシャフトラベルも付いています。今回は33インチで使ってみることにしました。